電子風扇改裝資料

W124改電子風扇的一些筆記~從網路上找來的，到時候要下手時就不用再找一次...

首先是風扇的差別!!VOLVO的電子風扇式眾所皆知的聖品，但是車型這麼多到底要殺哪台好?
從E34-club得到的訊息：

現在改電子風扇的廠商,大概有3~4種 1.以VOLVO.之960~940,的集風罩直接安裝,號稱俗大碗又便宜,這組其缺點是一不小心,集風罩會磨差到水箱的扇熱排,容易磨破水箱,再者他的風扇是靠單邊,水箱無法平均得到良好的扇熱,還有不是很美觀, 2.第二種是大約要花15000元左右的那種,號稱所有配件都是他們公司獨自開發出的,不管集風罩的密合度或風扇.續電器等等,都是自己開發生產,這組的憂慮是,一但有問題你只有回去找他們,因為外面沒有,零件換,你必須忍受他獨家的價格, 3.第三種,是隨便亂湊.用日系車種,或FORD得集風罩安裝,這種的集風罩.電子風扇,應該不是我們E34成員可以接受的,就不予置評,我是改電子風扇,改到變專家,花了三萬多得來的寶貴經驗分享給大家,最好用的風扇是(VOLVO.960~940~850)這三個風扇.其中以850這個為最優先選項,它有多了一個風扇電組和原廠冷氣扇熱風扇那個一樣,960~940的沒有,他的風扇比較薄,安裝後原本曲軸裝風扇那個螺絲,與風扇會有3公分左右的距離,960~940的只有一公分的距離.風扇的葉片,又有分直條型.和彎刀型兩種.直條型的風力較大,測試時你把風扇平放在地上,直條型的導電後整個風扇會往上衝幾乎飛離地面,灣刀型則沒有那麼大的風量,風量的大小差別在,如一般溫度的設定都在90度~85度之間,也就是溫度只要到90度啟動風扇,85度風扇停止,風量大的比如30秒就能降溫停止,.風量較小的就需要40秒左右,就是差別在這裡,並沒有太大的關係,但是都可以用 VOLVO的風扇和BMW的風扇都是西門子公司製造的,壽命品質,你可以安心使用,而且殺肉場到處買得到,他的續電器超大超耐用,不向一般改的小小一個不耐用,風扇也是台製品,切記如到殺肉場買VOLVO的風扇,他的續電器一定要一起購買.連連接在車上那頭的接頭也要一起剪下來喔,別看那個不起眼的續電器,買新的一個3~4千元.殺肉廠300元一個,買一個備用就可用10年以上了.

E34前輩的改裝實錄:
E34 525 阿飛與技術支援阿森完成 960電子風扇的升級

 

之後想到什麼再加囉~~